ポイント消失

ファーマータナカの今日のコロナ禍じわりニュース。

コロナ対策と経済の論議が堂々巡りとなっている。
飲食業が何かと話題・やり玉の中心だが、人の移動という点で、輸送業に注目してみよう。

JR九州が発表した2020年度の鉄道収入（3月22日までの速報値）は、前年比52.9%減の980億円で半減、1987年の会社発足以来最低、最終赤字予想約300億円も上場後初めて。
クルーズトレインななつ星の運休は元々乗れないのでいいとして、庶民目線だと、ICカード「SUGOCA」に付与している乗車ポイントサービス（運賃の1％分をポイント還元）を、6月30日で終了するだと。
その他自由席特急券購入時に特急料金の5％分の付与とか、10枚分の料金で11枚つづりの「普通回数乗車券」の販売終了するとか、これは実質的な値上げでもある。

ならばと確認してみると、西鉄は博多湾レストラン船「マリエラ」をHTBに売却している（これも許す）が、それより2021年3月31日をもって、「nimoca」の乗車ポイントサービスを（こっそり）終了させているではないか。

政府には、ポイント消失補償を検討していただきたい。
【 ポイ探＞JR九州、SUGOCAで鉄道を利用した場合のポイントが貯まるサービスを終了 】