酷暑日

今日の天気「酷暑日」。

「県内では久留米市で午後3時すぎに全国1位の40.4度の最高気温が観測されて酷暑日となりました。3日の福岡県内は、久留米市と太宰府市とで最高気温が40度を超えて初の「酷暑日」となるなど、各地で記録的な暑さとなりました。」
（〜NHKロクいち!福岡他）

この頃の天気と言うか気象全般は、明らかにおかしい。
1０年に一度！？の記録的暑さや雨量が、それこそ毎日だったり。
こういう時に限って、熊本地震が発生したり。

それに比べれば、個人的で些末な事だが、朝から外での予定びっしり。
歩いてのBIKE修理、訳あっての打合せ、結構な量の荷物の運搬、申請や手続きでの市役所行き…。
夕方までかかって、こういう日くらいたまには自分へのご褒美にビールグビグビ🍺と思ってある店を訪ねたら、何故か閉まってました（泣）

【 一口メモー気象ケインズ主義 】
「気候ケインズ主義」とは、気候変動への対応として、政府が主導する大規模な財政支出やグリーンニューディールのような環境政策を通じて、経済成長と脱炭素化を両立させようとする考え方を指す。
このアプローチは、経済成長を維持しつつ、環境問題を解決するという目標を掲げていて魅力的だが、一方で地球環境は既に修復不可能な段階にきており、幻想であるという見方がある。

野河内渓谷

獅子の会山歩会特別編「野河内渓谷・花乱の滝」。

井原山の山麓にある市内唯一の渓谷である「野河内渓谷」。
会員の希望もあり、暫し猛暑日続く街を離れ、深い緑と清流に涼を求めて…。

全長約700mの遊歩道が完備されていて、標高330mあたりまで、緑と水の自然の景観を楽しみながらの散策ができる。
夏休みの日曜日でもあり、人（子供連れ）と車で溢れ返っていたが、それでも十分避暑を満喫できた。

「花乱の滝」を経て、ランチは西区宮之浦の海沿いのイタリアン「Food and organic farm Oste（オステ）」。

野河内渓谷＠早良区飯場

パンク

バイトからの帰宅中、BIKE の前輪から、規則的にカチッカチッという音が聞こえてきた。
ワイヤレスサイクルコンピュータ（スピードメーター）のスピードセンサーとマグネットが前輪に装着してあり、その間隔が何かの拍子で狭くなって接触して音が出ることがあるので、てっきりそれだろうと思って停まって調べてみた。
するとタイヤの中心部分にプラスチック製のブルー色の花びらの形をしたものが付着していた。
それが、タイヤが回転して道路に接地するたびに音がしていたようだ。
それを深く考えないで剥がしてみたのがいけなかった、押しピンが絶妙に空気が漏れないように垂直に刺さっていたのである。
抜いた途端ーーー、パンクである💦
重いバックパックを背負ったまま、ほとばしる汗を滝のように流しながら、ひとまず実家まで押して帰った。
明日（今日）は早朝から出かける用事があるので、今日のうちにパンク修理しておかねばならない。
重い荷物をいったん下ろして、一か八か再び汗だくになりながら近所（そこそこ距離がある）の自転車屋さんまで押していったら、やはり夕方でシャッターが降りていた。
やむなく、再び汗でシャツをビショビショにしながら帰宅、結局パンクは修理できずじまい。
実は先日、サイクルコンピュータを紛失（盗難かもしれない（泣））したので新たに購入し、ついでにツルツルになったタイヤとチューブを交換したばかりだった（安いママチャリが購入できるくらいのコストがかかった）。
帰ったら、何故かWiFi不調でネット繋がっらない、デスクトップPCでTVを見ているのだが受信できない。
踏んだり蹴ったり、なんで俺だけこんなに運が悪いんだろう。
一見メンタル強そうに見えるかもしれないが、逆境に超絶弱いのである。
立ち上がれません。

【  一口メモ―パンク 】
「パンク」は和製英語、諸説あるそうだが英語の「パンクチャー：puncture（パンク・パンクする）＝タイヤにできた小さな穴から空気が漏れること」を省略した言葉が語源。
英語では、「flat＝平ら」を使い、「flat tire」「get a flat」と表現するのだそう。

秋風月

静かな川面は 水鏡
胸の奥には 時雫（しずく）
遠く近くの 影ほたる
触れれば消える 夢霞

今日から8月、秋風月（あきかぜつき）。
熊本地震発生のため、当地の夏の風物詩「筑後川花火大会」は中止、「水の祭典久留米まつり」は縮小開催となった。

猛暑日は当分続くのだろうが、心は陽水の「少年時代」だ。

富松うなぎ

飲食店探訪「富松うなぎ荒木店」。

ある知人から近々ご夫婦で当地にうなぎを食べに来たいとの連絡ありで、価格や混雑具合の確認のためもあってこちらへ。

「富松うなぎ」は言わずと知れた久留米の超有名鰻店。

11時過ぎ（開店は10時）に行ってみると、店舗正面の駐車場は既に満杯で中に入るともう順番待ち状態、食事が終わる頃には入り口付近はごった返していた。
今年3月に値上げしており、セイロむし・うなぎ定食（特上）は共に4,290円也、「食べログ」を見ると、高いよりも安いとの口コミが多い。

創業は昭和24年（1949年）で現在は3代目、使うのは国産の鰻のみで、開いた鰻は串を打たず、一尾ごと最高級の備長炭で焼きあげる。
久留米・柳川地方ならではの名物「せいろ蒸し」は、特上はご飯の中にも蒲焼が入っていて、ご飯に鰻のエキスが入った秘伝のタレを混ぜ、じっくり米一粒一粒になじませて、その上に蒲焼をのせて蒸籠で約10分蒸すという工程だそう。

猛暑が続く夏土用の時期、美味しくいただきました。

富松うなぎ荒木店＠久留米市荒木町

復活

今日の（完全）復活「ヒイラギ」。

5月の初め、お隣からの苦情を受け、3mまで育った実家のヒイラギ約70本を株元10cmだけ残してバッサリ。
「さすがに今回は枯れるだろう」と勝利を確信していたら…、3か月も経たないうちに、新芽新枝が15cm。
ヒイラギ様にとっては、ただの「ちょっとしたヘアカット」に過ぎなかったのだ。

不死身ともいうべき植物の生命力って、本当に恐ろしい。
いや、感動している場合じゃない。
この勢いなら数年後にはまたお隣から、「こんにちは。庭のヒイラギですが…」と、あの会話が始まる未来が見えている。

ヒイラギ様、あなたの勝ちです。
でも、お願いだから年寄りをいじめないで、お手柔らかにお願いします…。

遅延

昨日の「遅延」顛末記。

今週は珍しく大した予定がないので、敢えて予定を作った。
最近訳あって引っ越したM氏 、元から在住のE氏を「下大利」に訪ねることにした。
会食は「春日原」でする（車で移動）ことになり、店に入る直前にスマホにけたたましい通知音がしたが構わず暫し歓談をして、「西鉄下大利駅」まで送ってもらった。

が、西鉄大牟田線が地震で運休。
おとなしく小一時間ほど待っていたら、やっと「筑紫行」「普通」が来たのでとりあえず乗車。
「筑紫駅」で待機すると「特急」が通過してしまうので、「西鉄二日市駅」で下車。
いっこうに「大牟田」方面への運転再開のアナウンスがないので係員にたずねると、JRは運行しているとの情報。
歩いて「JR二日市駅」に向かうも、ちょっと遠いので途中でタクシーをひろった。
着いてみると、何と遅延もあるが、おいおい「鳥栖駅」までしか運航していない。
「鳥栖駅」で待機しても時間がかかりそうな予感がするので、スマホで運行状況情報を見てみると、西鉄大牟田線は、ちょうど21:05に運転再開情報。
タクシーで再び「西鉄二日市駅」に戻ってやっと「特急」に乗車できた。
途中通過の「筑紫駅」では、大勢の人が駅に溢れているのが車内から見えた。
帰り着くと、実家の一室は、ゴミ擬きが散乱していた。

被害にあわれた方々には、お見舞い申し上げます。
それにしてもこの暑さのなか、まことにご苦労なことである。